炎炎夏日，太陽(yáng)高照。這種天氣簡(jiǎn)直是要老鐵們的命啊。網(wǎng)上不是流行一句段子嗎：我這條命是空調(diào)給的！可憐的是老鐵車主們，經(jīng)常得把車停車在太陽(yáng)底下，每次打開(kāi)車門的時(shí)候那感覺(jué)，那滋味，簡(jiǎn)直像是夏日里蒸桑拿一樣一樣的。這種鬼天氣，好多車主會(huì)拿一個(gè)遮陽(yáng)板出來(lái)遮擋一下太陽(yáng)。輪谷的朋友也不禁在問(wèn)：買個(gè)遮陽(yáng)板真的有用嗎？下面輪谷就帶老鐵們來(lái)慢慢了解汽車遮陽(yáng)板并解答心中疑問(wèn)。各位，準(zhǔn)備好，老司機(jī)要開(kāi)車?yán)玻?

　　汽車遮陽(yáng)板，就是安裝在司機(jī)上方用來(lái)防止陽(yáng)光刺眼的板子，用的時(shí)候可以翻下來(lái)不用的時(shí)候可以翻上去，材料為塑料，EPP，PU發(fā)泡，紙板等，可分為前擋、側(cè)擋和后擋三種。

　　汽車遮陽(yáng)板按位置可分為前擋、側(cè)擋和后擋三種。

　　前遮陽(yáng)擋

　　它品種并不多，一般有鋁箔的和無(wú)紡布的兩種。鋁箔的一般分普通"光板"型的和圖案型的，尺寸一般為60*130cm，適合大多數(shù)小型車。天氣炎熱則可將鋁箔向外，以反射陽(yáng)光，選購(gòu)遮陽(yáng)擋還是選擇帶吸盤的，不要買"光板"型的或是過(guò)于便宜的前遮陽(yáng)擋，這樣容易掉下來(lái)。

　　側(cè)遮陽(yáng)擋

　　夏季從側(cè)窗照進(jìn)來(lái)的陽(yáng)光還是挺厲害的。貼一般的膜效果并不十分理想，依然會(huì)曬得皮膚發(fā)燙。下面我們來(lái)比較幾種側(cè)遮陽(yáng)擋。

　　A.普通紗網(wǎng)式側(cè)遮陽(yáng)擋：這類遮陽(yáng)擋一般是帶兩個(gè)吸盤，或者是中間帶一個(gè)吸盤，其優(yōu)點(diǎn)是取下來(lái)比較方便，但存在的問(wèn)題是當(dāng)車窗要搖下時(shí)，可能會(huì)碰掉吸盤，尤其是只有兩個(gè)吸盤的那種側(cè)遮陽(yáng)擋，容易掉下來(lái)。

　　B.靜電貼式側(cè)遮陽(yáng)擋:靜電貼式側(cè)遮陽(yáng)擋比紗網(wǎng)式的遮陽(yáng)效果好。獨(dú)特的網(wǎng)眼縷空半透明設(shè)計(jì)，絕不會(huì)讓人有悶與被封閉的感覺(jué)。粘貼時(shí)要注意，還是將下邊貼進(jìn)窗縫里5cm左右，這樣就不會(huì)出現(xiàn)搖下玻璃時(shí)靜電貼卷起來(lái)的情況了。不使用時(shí)，將靜電貼直接拉下來(lái)，用清水洗一下，再用光滑的紙卷起來(lái)，以后可以重復(fù)使用。

　　后遮陽(yáng)擋

　　一般是為乘坐的客人準(zhǔn)備的，有些高檔車輛的后遮陽(yáng)擋是原廠配置的，為伸縮式的，一般為黑色網(wǎng)狀，這種遮陽(yáng)擋效果好而且美觀方便，是較好的后遮陽(yáng)擋。對(duì)于原車不帶后遮陽(yáng)擋的，只有自己配一個(gè)。

　　用處到底大不大呢？

　　上面簡(jiǎn)單的給各位老鐵介紹了一下關(guān)于遮陽(yáng)板的基礎(chǔ)干貨，下面我們還是再來(lái)了解一下遮陽(yáng)板的原理，然后說(shuō)說(shuō)遮陽(yáng)板的用處到底大不大呢？

　　遮陽(yáng)板就是在汽車前風(fēng)擋、后風(fēng)擋那塊，為了避免陽(yáng)光（參配、圖片、詢價(jià)） 刺眼設(shè)計(jì)的，能來(lái)回搬動(dòng)，從而調(diào)整太陽(yáng)光對(duì)眼睛的照射度，避免了交通事故的發(fā)生。

　　遮陽(yáng)板是防止陽(yáng)光通過(guò)直射照到車內(nèi)物品、飾品，通過(guò)反射達(dá)到降溫的目的。那么 如果我們來(lái)測(cè)試一下同樣的車型，有用跟沒(méi)用遮陽(yáng)板，車內(nèi)的溫度是不是真的會(huì)有所變化呢？

　　準(zhǔn)備兩輛同車型的車，停放在可以被陽(yáng)光暴曬的地方。一輛車安裝遮陽(yáng)板，一輛不安裝，經(jīng)過(guò)一個(gè)中午烈日下的曝曬后，數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)有遮陽(yáng)板汽車內(nèi)部的氣溫比汽車外部以及無(wú)遮陽(yáng)板汽車內(nèi)部的氣溫要低，但隨著時(shí)間推移，兩臺(tái)車氣溫會(huì)逐漸升高，30分鐘內(nèi)已經(jīng)超過(guò)汽車外部氣溫。

　　當(dāng)外部氣溫達(dá)到39.2度的時(shí)候，有遮陽(yáng)板車輛內(nèi)的空氣溫度為48.9度，而沒(méi)有安裝遮陽(yáng)板的車輛內(nèi)部空氣溫度為51.6度，相差不到3度。當(dāng)然我們也不能通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的3度差值就否定遮陽(yáng)板的價(jià)值，畢竟不同的人，不同的環(huán)境測(cè)出來(lái)的差值不相同，我們的試驗(yàn)畢竟還不是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，而且整個(gè)測(cè)量溫度還跟遮陽(yáng)板的材料，放置方式等有關(guān)系，所以輪谷的個(gè)人覺(jué)得遮陽(yáng)板還是有用處的。當(dāng)然也不要奢求著遮陽(yáng)板一下子能給車內(nèi)降低較大范圍的溫度。再說(shuō)了，也花不了幾個(gè)錢，能減幾度總比不減強(qiáng)吧。

　　當(dāng)然在暴曬狀態(tài)下，遮陽(yáng)板可以降低中控和方向盤的溫度，這樣駕駛的時(shí)候就不會(huì)被方向盤燙手了。另外，普遍轎車的儀表臺(tái)是塑料材質(zhì)的，長(zhǎng)時(shí)間高溫直射會(huì)產(chǎn)生難聞氣味，和有毒物質(zhì)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)顯示，方向盤在中控處，遮陽(yáng)板的作用較大，避免了陽(yáng)光直射儀表臺(tái)，防止內(nèi)飾老化。說(shuō)到這里老鐵們也會(huì)有自己的判斷！